
Diferencia entre un triatlón y un Ironman
Todo Ironman es un triatlón, pero no todo triatlón es un Ironman. Aquí tienes las cuatro distancias con sus números exactos y cuál encaja contigo.
Actualizado 4 min de lectura
El 70.3 es la distancia que engancha. Es lo bastante larga para que tengas que hacerlo bien, y lo bastante corta para prepararla teniendo trabajo, familia y una vida. Aquí te cuento en qué te estás metiendo.
Las horas son una horquilla orientativa, no una promesa: dependen de tu punto de partida.
4 planes con las sesiones día a día. Uno de ellos es gratuito, así que puedes probar sin pagar nada.
18 semanas · 10 sesiones/semana
12 semanas · 10 sesiones/semana
16 semanas · 11 sesiones/semana
20 semanas · 9 sesiones/semana
Si no sabes cuál elegir: empieza por Medio Ironman principiante gratuito - 18 semanas, que es gratuito y te sirve para ver si el sistema te encaja. O usa el buscador de plan, que te pregunta cuatro cosas y te dice cuál.
La horquilla honesta, triloco: la mayor parte del pelotón popular termina un 70.3 entre las 5 h 30 y las 7 h, y la media anda cerca de las 6 horas, algo por debajo en hombres y algo por encima en mujeres. Si es tu primero, cuenta con más: entre 6 h 30 y 8 h es lo más frecuente. Eso no es ir lento. Eso es un primer 70.3.
Hay un número que conviene mirar antes de pagar la inscripción, y no es la media: es el corte. Las pruebas de la marca dan 8 h 30 de tiempo máximo, y por el camino hay cortes parciales, del orden de 1 h 10 para salir del agua y unas 5 h 30 acumuladas al bajarte de la bici. Es como la hora de cierre del supermercado. Puedes entrar tarde, pero cuando llega la hora se apaga la luz, lleves lo que lleves en el carro. Míralo en el reglamento de tu carrera, que cada organización tiene el suyo y lo cambia de un año a otro.
¿Y si lo que buscabas era el tiempo de un Ironman completo? Ojo, no los confundas. Esa referencia es otra bien distinta, ronda las 12 h 30, y la tienes desglosada en la página del Ironman.
Casi todo el mundo que revienta en el medio maratón final es porque se ha pasado de fuerte en la bici. Y lo peor es que en el momento no lo notas: te encuentras bien, vas cómodo, adelantas gente. La factura llega después.
Es como gastarte el sueldo la primera semana del mes. No pasa nada mientras lo estás gastando. El problema es el día 25.
Por eso los planes de esta distancia meten los famosos «ladrillos»: bici y, justo al bajarte, a correr. No es por hacerte sufrir. Es para que tus piernas aprendan qué se siente y para que aprendas a qué ritmo puedes rodar sin hipotecar la carrera.
Voy a ser sincero contigo, porque hay mucho humo con esto. Con 8 horas semanales bien aprovechadas se termina un 70.3. Con 12 se termina mejor. Con 4 no.
Y esas horas no son solo entrenar: es cargar la bici, ducharse, ir a la piscina, volver. Cuenta el tiempo puerta a puerta cuando le digas a tu familia lo que va a suponer, porque si no, la que se lleva la sorpresa es tu casa.
Si te ayuda verlo en concreto en vez de en horas sueltas, tienes la semana tipo del plan de medio Ironman abierta y sin registro. En cinco minutos sabes si te cabe en la agenda o no.
Cuatro, cinco o seis horas de esfuerzo es tiempo suficiente para que el estómago tenga opinión propia. La regla es sencilla: todo lo que vayas a tomar el día de la prueba lo tienes que haber probado antes, en un entrenamiento largo y a la misma intensidad.
Ten en cuenta que un gel que te sienta de maravilla rodando suave puede sentarte fatal cuando vas apretando. No es lo mismo el laboratorio que la realidad.
Se puede, pero no te lo recomiendo. No por la distancia, sino porque el olímpico es donde aprendes las cosas que no salen en ningún plan: la salida en masa, la transición con prisa, comer sobre la bici. Aprender todo eso el día del 70.3 sale caro.
Entre 16 y 20 si vienes de olímpico. Si partes de más abajo, mejor 20 y sin agobios. Las semanas de descarga que traen los planes no son relleno: son la parte del plan donde de verdad mejoras.
No hace falta. Ayuda si haces muchos kilómetros solo y llanos, pero un buen par de acoples en tu bici de carretera te da buena parte del beneficio por una fracción del precio. Antes que cambiar de bici, ajústate bien la que tienes.
Pasa siempre, y no arruina nada. Si tienes que recortar, salva la sesión larga de bici y la sesión larga de carrera. Lo que se puede saltar sin drama son las sesiones cortas de relleno.
Ronda las 6 horas entre triatletas populares, con la mayor parte del pelotón entre 5 h 30 y 7 h. En un primer 70.3 lo normal es acabar entre 6 h 30 y 8 h. El tiempo máximo en las pruebas de la marca está en 8 h 30, con cortes parciales por el camino: míralos en el reglamento de tu carrera antes de inscribirte.
Bastante más: la mitad de quienes terminan lo hacen alrededor de las 12 h 20, y el corte está en 17 horas. Cambia todo, no solo el día de la carrera: cambian las horas de entrenamiento y, sobre todo, las de descanso. Lo tienes desglosado en la página de la distancia Ironman.

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